<p id="57jlj"></p>

    <pre id="57jlj"><del id="57jlj"><progress id="57jlj"></progress></del></pre>

    <track id="57jlj"><ruby id="57jlj"><var id="57jlj"></var></ruby></track>

        <p id="57jlj"></p>
        <p id="57jlj"></p>

        <pre id="57jlj"></pre>

        <ruby id="57jlj"></ruby>

        <p id="57jlj"><del id="57jlj"><dfn id="57jlj"></dfn></del></p><p id="57jlj"><del id="57jlj"><dfn id="57jlj"></dfn></del></p>
          <p id="57jlj"><cite id="57jlj"></cite></p>

                <pre id="57jlj"></pre>

                        <pre id="57jlj"><del id="57jlj"><mark id="57jlj"></mark></del></pre><ruby id="57jlj"></ruby>
                        <p id="57jlj"></p>

                              <p id="57jlj"></p><p id="57jlj"></p><p id="57jlj"><cite id="57jlj"><progress id="57jlj"></progress></cite></p>
                              <ruby id="57jlj"><mark id="57jlj"><progress id="57jlj"></progress></mark></ruby>

                                      <p id="57jlj"></p>
                                          <del id="57jlj"></del>

                                          <ruby id="57jlj"></ruby>

                                          <p id="57jlj"><mark id="57jlj"></mark></p>
                                          <pre id="57jlj"><mark id="57jlj"></mark></pre>
                                          <ruby id="57jlj"></ruby>

                                              <pre id="57jlj"></pre>
                                                <ruby id="57jlj"></ruby>
                                                <ruby id="57jlj"></ruby>
                                                <pre id="57jlj"></pre><p id="57jlj"></p>

                                                        <p id="57jlj"></p>
                                                        <ruby id="57jlj"></ruby>
                                                        <pre id="57jlj"></pre>
                                                        <p id="57jlj"></p>

                                                          <pre id="57jlj"><b id="57jlj"><thead id="57jlj"></thead></b></pre>
                                                          <pre id="57jlj"></pre>

                                                            <pre id="57jlj"><del id="57jlj"><thead id="57jlj"></thead></del></pre>

                                                              <p id="57jlj"><cite id="57jlj"><progress id="57jlj"></progress></cite></p>
                                                              <p id="57jlj"><del id="57jlj"><progress id="57jlj"></progress></del></p>

                                                              <p id="57jlj"><del id="57jlj"></del></p>

                                                              <output id="57jlj"><dfn id="57jlj"></dfn></output>
                                                              中共中央宣傳部委托新華通訊社主辦

                                                              首艘電動無人駕駛貨輪亮相挪威

                                                              2021-11-23 16:36
                                                              來源:科技日報

                                                              全球首艘電動無人駕駛貨輪。圖片來源:物理學家組織網

                                                              零排放且零船員的船舶或將很快實現!據物理學家組織網近日報道,世界上第一艘全自動無人駕駛貨輪在挪威亮相,這是海洋運輸業在減排領域邁出的重要一步。

                                                              近日,推遲了很久才啟用的“雅苒比爾克蘭”號貨輪把120個裝滿化肥的集裝箱從挪威一個工廠運至12公里外的港口,該貨輪每年減少的二氧化碳排放相當于4萬輛卡車每年排放的二氧化碳。

                                                              “雅苒比爾克蘭”號貨輪由挪威化肥巨頭雅苒公司制造,這艘全自動駕駛貨輪長80米、載重3200噸,將很快開始為期兩年的試運行。在此期間,技術人員將對它進行微調,以便它學會自主駕駛。

                                                              公司首席執行官韋恩·托雷·霍爾塞特說,船上的駕駛艙可能會在幾年內完全消失,屆時這艘船將能在傳感器的幫助下自行完成7.5海里(約14公里)的航行。

                                                              在“雅苒比爾克蘭”號上,傳統機房已被8個電池倉取代,來自可再生水電提供的動力高達6.8兆瓦時,相當于100輛特斯拉汽車的動力。

                                                              “雅苒比爾克蘭”號的航程并不長,在下水后的幾個月學習期內,它必須學會在擁擠的航道上航行,避免撞上來往的商船。此外,自主導航還需要一整套目前尚不存在的新規則。

                                                              專家們預計,電動船舶在短期內不會成為該行業的通用解決方案。全電動船舶適合短而穩定的路線,并不適合長距離跨海運輸。船舶如果想長距離航行,港口必須為其配備電池充電器,因此,仍亟待解決技術和基礎設施方面面臨的挑戰。

                                                              責任編輯:劉祎楠

                                                              熱門推薦

                                                              免费性片电影网站,欧美激情和免费,三级激情片,看三级在线电影